跨境電商的火爆不言而喻，而在這兩年政策利好的情況下，國(guó)內(nèi)激增50多萬(wàn)跨境出口電商企業(yè)，其中有95%是中小賣(mài)家。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，大部分中小企業(yè)將被淘汰。那么在2017年，中小企業(yè)應(yīng)該如何成功跨境銷(xiāo)售，成為最后的贏家？

據(jù)估計(jì)，2017年跨境電子商務(wù)（B2B）貿(mào)易中，品牌產(chǎn)品交易額將占總交易額的30%。各大跨境平臺(tái)也都在強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)化和品牌化。中國(guó)品牌的國(guó)際化之路已進(jìn)入井噴的最佳機(jī)會(huì)。在這種大形勢(shì)下，我們也就只能緊跟趨勢(shì)，進(jìn)入品牌化運(yùn)營(yíng)。否則，離被淘汰的日子亦不遠(yuǎn)矣。

品牌化是一個(gè)很虛的詞。一千個(gè)賣(mài)家心理，有一千種對(duì)品牌的定義。小編見(jiàn)過(guò)一些賣(mài)家的所謂品牌化：隨意在深圳華強(qiáng)北采購(gòu)產(chǎn)品，貼上自己的牌子。這顯然是錯(cuò)誤的。

真正的品牌化，是深耕自己的產(chǎn)品，基于創(chuàng)新，自建品牌，比如Anker。然而，“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。在現(xiàn)實(shí)中，大多數(shù)的中小跨境賣(mài)家并沒(méi)有自己的工廠，沒(méi)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，甚至連產(chǎn)品都只是在網(wǎng)上零散采購(gòu)。所以，想成為下一個(gè)Anker并不容易。

在此，小編也只能建議大家退而求其次，自建品牌雖然不易，但是這并不意味著就一定不能實(shí)現(xiàn)品牌化運(yùn)營(yíng)。細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)品牌產(chǎn)品也不失為一個(gè)好辦法。對(duì)于中小型賣(mài)家，開(kāi)發(fā)品牌產(chǎn)品，不僅能夠擴(kuò)大銷(xiāo)量，提升利潤(rùn)空間，同時(shí)熟悉品牌產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)模式，為未來(lái)自建品牌打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

目前，市面上大多數(shù)的品牌工廠，都要求批量采購(gòu)?？墒菍?duì)于一些中小型賣(mài)家來(lái)說(shuō)，批量采購(gòu)有兩層顧慮。一是資金壓力，二是銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)發(fā)沒(méi)有嘗試銷(xiāo)售過(guò)的品牌產(chǎn)品是極其不理智的做法，更何況還要壓大量的流動(dòng)資金。小編建議大家可以嘗試一些貨源供銷(xiāo)平臺(tái)。

以M2C供銷(xiāo)平臺(tái)為例，基本上都是品牌產(chǎn)品，可以拿到品牌授權(quán)，而且能一件代發(fā)。對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，不管是嘗試銷(xiāo)售新品類(lèi)，還是資金方面都沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)。如果您對(duì)此感興趣，可點(diǎn)擊下方按鈕，了解更多。

跨境電商運(yùn)營(yíng)中買(mǎi)賣(mài)雙方有個(gè)天然的矛盾因?yàn)橘I(mǎi)家對(duì)賣(mài)家的不信任，他們天然的不愿意購(gòu)買(mǎi)服務(wù)不夠本地化的產(chǎn)品。矛盾延伸體現(xiàn)在交易的各個(gè)過(guò)程之中，例如，發(fā)貨速度屢遭投訴，假貨維權(quán)難、物流服務(wù)中丟包等已是老生常談。而唯一解決此矛盾的方法就是本地化運(yùn)營(yíng)。

本地化運(yùn)營(yíng)包含的方方面面甚為復(fù)雜，包括服務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)，物流等等。此處，小編先淺談一下本地化運(yùn)營(yíng)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)——物流本地化。做好物流本地化，海外倉(cāng)是首選。海外倉(cāng)的好處究竟有哪些，想必每個(gè)跨境賣(mài)家多多少少都有了解。而在2017年，海外倉(cāng)的重要性更加得到平臺(tái)的凸顯。

• 亞馬遜Seller Fulfilled Prime項(xiàng)目，滿足條件的MFN（賣(mài)家自發(fā)貨）的listing也可以有Prime標(biāo)志。其中必須能提供免費(fèi)2 days shipping的要求，這個(gè)只有海外倉(cāng)能夠做到。

• “Wish Express”海外倉(cāng)項(xiàng)目開(kāi)放入駐。

• 速賣(mài)通發(fā)布《速賣(mài)通海外倉(cāng)賣(mài)家招募》計(jì)劃，平臺(tái)對(duì)于海外倉(cāng)賣(mài)家有較大的扶持力度。

• 阿里巴巴國(guó)際站開(kāi)啟海外倉(cāng)計(jì)劃，目前出口易已經(jīng)率先完成系統(tǒng)對(duì)接。

由此可見(jiàn)，運(yùn)營(yíng)海外倉(cāng)已是刻不容緩。所以各位中小賣(mài)家，如果想在2017年激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，就不要忽視海外倉(cāng)的作用。目前市場(chǎng)上，有很多第三方海外倉(cāng)服務(wù)商，甄別起來(lái)難度很大。小編建議，賣(mài)家們可從以下幾個(gè)維度對(duì)服務(wù)商的實(shí)力進(jìn)行考察。

第一，  服務(wù)商是否具有獨(dú)立研發(fā)的WMS系統(tǒng)。擁有基于自主研發(fā)的WMS/OMS系統(tǒng)，才能保證庫(kù)存準(zhǔn)確性，對(duì)接主流ERP和目的國(guó)快遞公司或郵局，同時(shí)檢測(cè)到入庫(kù)、上架、出庫(kù)等所有操作節(jié)點(diǎn)。

第二，  倉(cāng)庫(kù)的安全性。市面上有很多海外倉(cāng)，在監(jiān)管方面及其落后，盜貨、丟貨層出不窮。所以，7*24小時(shí)視頻監(jiān)控很重要。

第三，  平臺(tái)的合作深度。一般情況下，能夠與平臺(tái)開(kāi)展深度合作的海外倉(cāng)服務(wù)商，大多實(shí)力雄厚，賣(mài)家可以放心的選擇。一般情況下，平臺(tái)推薦的物流服務(wù)商都是比較值得信賴(lài)的。

資金是中小跨境賣(mài)家的一大痛點(diǎn)。采購(gòu)，庫(kù)存，物流等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都能讓賣(mài)家的資金鏈斷裂。不知有多少賣(mài)家在此處跌倒。解決資金難題，只有1個(gè)辦法——開(kāi)源節(jié)流。

所謂“開(kāi)源”

即融資，目前跨境電商圈兒內(nèi)已經(jīng)有一部分企業(yè)完成了融資。但是能拿錢(qián)的公司還是處于行業(yè)一線的，實(shí)力雄厚的企業(yè)。中小賣(mài)家想要融資并不容易。幸好，市面上已經(jīng)有金融企業(yè)注意到了這個(gè)問(wèn)題，并為中小賣(mài)家大開(kāi)方便之門(mén)。有此意向的賣(mài)家可以留意一下。

所謂“節(jié)流”

即節(jié)約成本。這個(gè)對(duì)于中小賣(mài)家尤為重要。在整個(gè)資金流通環(huán)節(jié)，各位賣(mài)家其實(shí)可以從以下一些方面入手：

• 采購(gòu)成本：節(jié)約途徑就是從工廠批量采購(gòu)，但是對(duì)于賣(mài)家的資金實(shí)力要求較高。如果資金有壓力，推薦嘗試一件代發(fā)的貨源分銷(xiāo)平臺(tái)，如前文提到的M2C供銷(xiāo)平臺(tái)。

• 物流成本：目前大多數(shù)中小賣(mài)家在物流環(huán)節(jié)，多采用小包發(fā)貨以節(jié)約成本。但實(shí)際上得不償失。一方面小包時(shí)效無(wú)法保證，客戶體驗(yàn)差，還容易丟貨，造成額外的損失，另一方面小包限制2KG，限制賣(mài)家嘗試新品類(lèi)的機(jī)會(huì)。其實(shí)，在物流環(huán)節(jié)，中小賣(mài)家可以多嘗試專(zhuān)線，專(zhuān)線多是物流商整合各類(lèi)優(yōu)勢(shì)資源推出的服務(wù)，如出口易專(zhuān)線，不但時(shí)效上較小包快而穩(wěn)定，成本上也不如快遞那般高昂，能有效的提升客戶體驗(yàn)。只不過(guò)，在旺季的時(shí)候，此類(lèi)直發(fā)物流多不穩(wěn)定，建議賣(mài)家同時(shí)配合使用海外倉(cāng)。

  

• 管理成本：一般的小賣(mài)家一旦銷(xiāo)量漲起來(lái)之后容易出現(xiàn)管理混亂，成本難控的情況。實(shí)現(xiàn)信息化管理顯得極為重要。目前市面上有很多優(yōu)秀的免費(fèi)ERP軟件，如速脈ERP，基本功能大多能滿足中小賣(mài)家的需求。

  

• 退貨成本：從中國(guó)發(fā)貨到國(guó)外，小包發(fā)貨可能只需要幾十元，但貨物要想從國(guó)外退回國(guó)內(nèi)，費(fèi)用之高就超乎想象了。所以，很多中小賣(mài)家遇到退貨時(shí)，常見(jiàn)的做法是舍棄退貨。如此一來(lái)，貨物和貨款的雙重?fù)p失讓賣(mài)家叫苦不迭。目前，能夠滿足賣(mài)家退換貨要求的，僅有海外倉(cāng)以及某些專(zhuān)線服務(wù)。如，出口易專(zhuān)線即可退貨至海外倉(cāng)。

  

• 跨境結(jié)算成本：對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，資金回流的成本占到營(yíng)業(yè)額的3%-5%。一些第三方支付平臺(tái)收費(fèi)費(fèi)率過(guò)高，有的費(fèi)率高達(dá)2%至3%，這等于直接吃掉了賣(mài)家的相當(dāng)一部分利潤(rùn)。目前市面上也出現(xiàn)了費(fèi)率只有0.8%的收款平臺(tái)——SKYEE，以最大的空間讓利給賣(mài)家。

  

未來(lái)，跨境電商將進(jìn)入洗牌階段，中小賣(mài)家面臨淘汰危局。做好品牌化、本地化運(yùn)營(yíng)、保證資金鏈的穩(wěn)定才是生存之道。