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UPS再度涉足網(wǎng)商物流

2010/5/27 16:18:00

定位國(guó)際和高端暫不會(huì)沖擊民營(yíng)快遞

網(wǎng)購(gòu)井噴式的發(fā)展帶火了一批民營(yíng)快遞企業(yè),也讓國(guó)際快遞巨頭嗅到了商機(jī)。近日,UPS與阿里巴巴旗下在線(xiàn)批發(fā)電子商務(wù)平臺(tái)“全球速賣(mài)通”結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過(guò)“全球速賣(mài)通”平臺(tái),阿里巴巴客戶(hù)可享受在線(xiàn)貨運(yùn)服務(wù),這也是UPS攜手敦煌網(wǎng)拓展在線(xiàn)貨運(yùn)市場(chǎng)后再次涉足網(wǎng)商物流。而另一國(guó)際快遞巨頭聯(lián)邦快遞(FedEx)也悄悄加入淘寶“推薦物流商”行列。

洋快遞覬覦網(wǎng)購(gòu)商機(jī)

在“全球速賣(mài)通”銷(xiāo)售貨品的供應(yīng)商多是阿里巴巴的長(zhǎng)期會(huì)員,多年來(lái)通過(guò)網(wǎng)站與海外買(mǎi)家進(jìn)行交易。

UPS全球電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)副總裁佐丹·克萊塔表示,推動(dòng)中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展是UPS整體市場(chǎng)戰(zhàn)略的一部分。通過(guò)與阿里巴巴結(jié)盟,能夠幫助中小型企業(yè)在全球范圍內(nèi)接觸到更多新的買(mǎi)家和賣(mài)家提供協(xié)助。

事實(shí)上,自去年起,國(guó)際快遞巨頭就嘗試與大型網(wǎng)商合作。UPS攜手敦煌網(wǎng)整合在線(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng),為中小企業(yè)海外貿(mào)易提供全程貨運(yùn)解決方案。而FedEx也成為淘寶“推薦物流商”,甚至被一些網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)列為“獨(dú)家物流商”。據(jù)一位經(jīng)營(yíng)貴重商品的在線(xiàn)商家介紹,除了偏遠(yuǎn)地區(qū)用EMS外,其他地區(qū)一般會(huì)選擇國(guó)際快遞公司。

網(wǎng)商第三方物流需求龐大

中國(guó)電子商務(wù)研究中心助理研究員張周平認(rèn)為,隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,電子商務(wù)企業(yè)尤其是B2C企業(yè)更需要強(qiáng)有力的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)支撐,才能及時(shí)將商品送達(dá)消費(fèi)者手中。

據(jù)了解,目前電子商務(wù)企業(yè)基本依托第三方物流公司進(jìn)行商品配送,但京東商城、凡客誠(chéng)品和樂(lè)友等大規(guī)模網(wǎng)商普遍選擇自建物流配送。

“部分電子商務(wù)企業(yè)自建物流只是權(quán)宜之計(jì),未來(lái)電子商務(wù)行業(yè)物流配送將是第三方配送為主導(dǎo)。”清華大學(xué)教授、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)研究室主任柴躍廷強(qiáng)調(diào)。

交叉定位暫不會(huì)沖擊民營(yíng)快遞

目前洋快遞與民營(yíng)快遞之間的價(jià)格差異仍然顯著。據(jù)悉,除了個(gè)別高端用戶(hù),UPS目前基本不做國(guó)內(nèi)快遞;DHL的國(guó)內(nèi)異地包裹(2公斤)價(jià)格在上百元,而高端民營(yíng)快遞順豐的國(guó)內(nèi)異地包裹(2公斤)價(jià)格在30元左右。

對(duì)于目前國(guó)際快遞巨頭進(jìn)軍網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng),中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉建新表示,基于成本和價(jià)格考慮,UPS、DHL、FedEx、TNT等國(guó)際快遞企業(yè)更看重網(wǎng)購(gòu)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)高端客戶(hù)業(yè)務(wù),不同于民營(yíng)快遞的中低端網(wǎng)購(gòu)客戶(hù)定位。同時(shí),國(guó)際快遞企業(yè)在華的網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)匱乏,大多集中在城市,而民營(yíng)快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)觸及到部分鄉(xiāng)村。業(yè)內(nèi)人士分析,錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)讓內(nèi)外資快遞企業(yè)短期內(nèi)不會(huì)形成正面交鋒。不過(guò),網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)的物流空間會(huì)不會(huì)讓外資快遞巨頭調(diào)整戰(zhàn)略仍是未知數(shù),目前FedEx的線(xiàn)上異地快遞優(yōu)惠價(jià)格已經(jīng)低至12元,接近民營(yíng)快遞企業(yè)的報(bào)價(jià)。