Hermes英國(guó)公司表示，當(dāng)前的本地客戶信息系統(tǒng)能夠使公司實(shí)現(xiàn)95%的首次投遞成功率，并不需要更新為太過復(fù)雜的模式。但公司會(huì)考慮當(dāng)消費(fèi)者在線零售業(yè)務(wù)量逐步增多時(shí)，這一模式是否能夠充分滿足客戶的需求。

目前的模式已成功運(yùn)行多年，是否將其保持下去，公司需要了解年輕客戶的需求，以決定是否需要給消費(fèi)者創(chuàng)建一個(gè)在線訪問門戶網(wǎng)站，讓客戶輸入他們的網(wǎng)購(gòu)選擇。

Hermes稱，投遞公司不應(yīng)試圖覆蓋所有市場(chǎng)領(lǐng)域，而只需專注于能夠?qū)崿F(xiàn)成本效益的區(qū)域。電子商務(wù)投遞市場(chǎng)逐漸演變，零售商傾向于使用多個(gè)承運(yùn)人來完成履單，以實(shí)現(xiàn)專業(yè)領(lǐng)域間的互補(bǔ)，有時(shí)也會(huì)使用Metapack或GFS這樣的運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

英國(guó)電子零售包裹市場(chǎng)年度調(diào)查顯示，客戶對(duì)投遞服務(wù)寄予了更高期望，但越來越不愿意為溢價(jià)包裹投遞服務(wù)買單，盡管如此，Hermes英國(guó)公司將繼續(xù)關(guān)注其在市場(chǎng)中的核心業(yè)務(wù)。

鑒于此，Hermes曾著手測(cè)試夜晚投遞，但其后不再推行，因?yàn)楹芏嗔闶凵陶J(rèn)為沒有必要?，F(xiàn)在公司更精于成本核算，夜晚投遞成本相對(duì)較高。

Hermes的另一投遞選項(xiàng)是“包裹商店”服務(wù)。因?yàn)闋I(yíng)業(yè)時(shí)間問題，如果有人希望在晚上8點(diǎn)領(lǐng)取包裹，公司會(huì)告知他從包裹商店領(lǐng)取。

Hermes英國(guó)公司“MyHermes”服務(wù)于2012年6月正式啟動(dòng)，在10個(gè)“MyHermes”C2C客戶中，就有一個(gè)已使用公司1000家包裹商店中的一家，在清晨和深夜從指定零售商處收寄包裹。該服務(wù)主要為客戶投遞包裹而不是攬收包裹，因?yàn)橥哆f比攬收更為快捷。

此外，Hermes英國(guó)公司將會(huì)在2013年初針對(duì)B2C客戶推出“包裹商店”服務(wù)，該服務(wù)最初可能主要用于退貨，但計(jì)劃能逐漸應(yīng)用到投遞領(lǐng)域。

 

 

朱菁菁   譯自Hermes UK, CEP-Research 

原文：https://www.spb.gov.cn/folder11/folder37/2013/02/2013-02-04121225.html