近日，聯(lián)合包裹公司依據(jù)2012年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告向投資者表示，盡管處于從B2B向B2C市場(chǎng)的持續(xù)轉(zhuǎn)型期并面臨諸多挑戰(zhàn)，但公司國(guó)內(nèi)包裹利潤(rùn)率依然有望繼續(xù)提高。
聯(lián)合包裹稱，盡管第三季度美國(guó)國(guó)內(nèi)B2B業(yè)務(wù)較第二季度未呈明顯下降趨勢(shì)，但仍有輕微下降。目前，該行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，形勢(shì)不容樂(lè)觀。
相比之下，呈單位數(shù)增長(zhǎng)的B2C市場(chǎng)是促進(jìn)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的絕對(duì)動(dòng)力，也是聯(lián)合包裹調(diào)整業(yè)務(wù)模式的市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)之一。公司還將在運(yùn)營(yíng)技術(shù)和消費(fèi)者層面不斷推進(jìn)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
過(guò)去10年中，聯(lián)合包裹B2C市場(chǎng)份額以每年1%左右的速度增長(zhǎng)，近兩年每年增幅約2%，公司2014-2016年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)利潤(rùn)率目標(biāo)為14%-15%。
2012年第三季度聯(lián)合包裹國(guó)內(nèi)利潤(rùn)率為13％，比上年同期下降0.5%，但公司預(yù)計(jì)第四季度利潤(rùn)率有望增至15%。
第三季度，聯(lián)合包裹美國(guó)國(guó)內(nèi)日包裹量增長(zhǎng)3.7％，電子商務(wù)的快速發(fā)展使地面和延遲包裹業(yè)務(wù)分別增長(zhǎng)3%和9.3%；空運(yùn)次日遞業(yè)務(wù)量較上年同期增長(zhǎng)5.7%。
此外，聯(lián)合包裹的國(guó)際包裹業(yè)務(wù)在第三季度出現(xiàn)反彈，其中亞洲市場(chǎng)在持續(xù)幾個(gè)季度的下滑之后略有增長(zhǎng)。目前公司往返亞洲的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與市場(chǎng)需求緊密契合，因此飛機(jī)利用率顯著提升。
盡管聯(lián)合包裹在亞洲市場(chǎng)的整體空運(yùn)能力下降約10%，但公司仍不斷增強(qiáng)線路運(yùn)輸能力以適應(yīng)市場(chǎng)需求，例如公司提高了往返中國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的空運(yùn)能力，適應(yīng)公司向該地區(qū)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。
趙從從 譯自CEP-Research