當前的物流形勢加上亞馬遜的庫存補貨限制政策，對于下半年的銷售旺季來說真的是不友好。有賣家就此發(fā)出求助：“店鋪平時沒有訂單，可發(fā)數(shù)量限制只有1千，但圣誕季訂單能有2萬，該如何補貨？”
（圖源：知無不言）
這個提問可以說是表達出了不少賣家的心聲，對于銷售旺季來說，斷貨真的是大忌，爆單來之不易，若失之交臂，真的是要令賣家痛哭流涕了。
這就引出了“庫容數(shù)量受限，旺季賣家要如何實現(xiàn)快速補貨”的問題。面對這個難題，小編建議賣家選擇了“大貨量快船+少貨量多頻次空運”的備貨方案。
不過，這個方案對于空運線路的時效穩(wěn)定性和快速性要求極高，稍有延誤就有可能造成賣家斷貨。對此，出口易面向美國市場，推出FBA特快專線。
? 價格實在，免除產(chǎn)品附加費
? 時效限時達，超5個工作日未提取，延誤賠付
? UPS/FEDEX固定提貨
其專業(yè)團隊多年經(jīng)驗，業(yè)務能力強；頭程使用成熟的航班航線，一周六趟航班，美西/美東分開飛，加快轉運速度；時效媲美快遞，提取延誤將賠償賣家的損失；幫助賣家實現(xiàn)快速補貨，減輕庫存壓力！
由于歐美國家正在推進隔離檢疫和疫苗接種，許多港口面臨勞動力不足依舊擁堵，加之鹽田港此前的積壓，使得集裝箱空箱短缺更加嚴重，海運運力嚴重短缺；而隨著銷售旺季的來臨，這種現(xiàn)象將會持續(xù)，而高運價也可能會進一步被推升。
因此，對于歐洲市場的賣家，出口易特別推出中歐卡航的物流服務，途經(jīng)線路為深圳--霍爾果斯-阿拉木圖-明斯克-莫斯科-比利時，陸運不擁堵，中歐卡車時效更加穩(wěn)定，是旺季備貨一個不錯的選擇！
? 全程GPS ，24小時實時監(jiān)控
? 22-25自然日提取，末端UPS派送，時效穩(wěn)定
? 自有VAT(遞延），比利時清關
欲了解FBA特快專線和中歐卡航的發(fā)貨事宜，歡迎向出口易客戶經(jīng)理咨詢詳情
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